安岚高速岚皋至陕渝界段杨家梁隧道双洞贯通

2024-07-13 21:18 由华商网-华商报发表于 #国内

7月12日，由陕西交控集团投资建设、中铁十四局三公司承建的安岚高速岚皋至陕渝界项目关键性工程——杨家梁隧道顺利实现双洞贯通，为安岚高速岚皋至陕渝界按期建成通车奠定了坚实基础。

杨家梁隧道位于陕西省安康市岚皋县滔河镇，两端分别与坪村3号大桥、卡房坝滔河大桥相接，左线长1069.1米，右线长1043.6米，该隧道位于秦巴山脉、滔河之间，穿越4条断层破碎带，围岩破碎程度高、富水性强，存在坍塌、突泥、突水等多重风险。洞口处于山体狭窄的V型谷内，山高谷深，地形起伏大，作业场地狭小，隧道区域地质构造极其复杂，施工难度大，安全风险极高。

针对杨家梁隧道特殊地质导致的围岩破碎、自稳能力差、存在突水等施工难点和复杂的施工环境，中铁十四局三公司安岚17标建设团队项目自2021年11月正式开工以来，多次会同安岚管理处组织地质、隧道专家复勘现场地形地貌，反复论证进洞及施工组织方案，确保施工安全和质量。除了配备突水处置辅助设施外，坚持“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的原则，严格落实安岚管理处品质工程精细化管理和滔河现场工作的隧道施工现场管理要求，采用了TSP超前地质预报、地质雷达预报、超前探孔等多项安全举措，为隧道安全掘进提供了有力保障。

同时，还加强了对围岩的监控量测，及时掌握围岩变形规律，研判围岩变形趋势，确保隧道施工的安全可控。

在推进工程建设的同时，建设团队秉承“绿色环保、永临结合”的施工理念，坚持进洞“零开挖”原则，优先保护原有植被，及时做好边仰坡防护及绿化工程，通过统筹协调隧道洞口与周围环境的融合，全力打造优质、绿色工程，实现了工程建设与生态保护的和谐共生。

安岚高速岚皋于陕渝界段项目全长41.14公里，概算投资73.53亿元，线路跨越四季河、滔河等多个区域，起点位于岚皋县境内，与已经建成通车的安康至岚皋高速公路相接，向南穿越大巴山主脉，终点位于大巴山特长隧道陕西渝丙省（市）交界处，与重庆市在建的城口（陕渝界）至开县高速公路相接。设计时速80公里/小时，为双向四车道高速公路。全线有桥梁34座，隧道17座，桥隧比达96%，是陕西省在建高速公路项目中桥隧比最高的山区高速公路。

杨家梁隧道的双洞顺利贯通，使安岚高速岚皋至陕渝界项目建设距离建成通车又近了一步。

后期该项目的建成通车，将极大地缩短安康至重庆开州的通行时间，由原来的9小时缩短至2.5小时。不仅改善了区域交通条件，加快秦巴山区联动发展，还将对完善国家高速公路网、促进沿线资源开发和经济社会协调发展等产生深远影响。

华商报大风新闻记者李琳

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