下车请按铃,石家庄首批“响应式公交”来了

河北新闻网6月19日讯(河北日报记者张晓超)上车招招手,下车按按铃,不必站站停。今天,石家庄首批“响应式公交”上线试运行。

6月19日,石家庄首批“响应式公交”上线试运行。河北日报记者张晓超摄

上午九点,记者来到石家庄火车站西广场5号公交站台,实地体验1002路“响应式公交”。等车时,记者注意到,1002路线路信息牌上注明了该条线路为响应式停靠线路,并提示乘客注意观察进站车辆,上车请招手示意。

不一会儿,一辆1002路公交车缓缓进站,记者招手示意,公交车稳稳停靠在站台旁。车前挡风玻璃及前后门上均贴有“响应式公交”醒目提示牌。后门扶手管上,新装了一个黄色按铃,上面贴着“下车请按铃”提示语。

6月19日,石家庄首批“响应式公交”上线试运行。河北日报记者张晓超摄

1002路,是去年10月开通的一条连接石家庄市区和元氏县的城际公交专线。该线路从石家庄火车站西广场至元氏客运站,单程38公里,运行时间为90分钟,共设置24个站。

“乘客朋友们,您乘坐的是新上线的‘响应式公交’。需要下车的乘客请提前按铃,或口头告诉我,谢谢大家配合。”为让乘客更好地理解和接受“响应式公交”服务,车长李康一路上不时为大家介绍新停站方式,并根据乘客实际需求灵活进出站。

“出了三环以后,红旗大街上只有1002路一条公交线路,每个公交站台可以说是咱的专属站台。”每到一站,李康看到站台上无上车乘客,车内也没有乘客下车,他便减速进站不停车通过。一路下来,有10站没有停靠,运营时间比平时缩短了近30分钟。

6月19日,石家庄首批“响应式公交”上线试运行,图为下车乘客按铃。河北日报记者张晓超摄

除了1002路,首批上线试运行的“响应式公交”还有通往元氏县的1001路、1003路,通往赵县的1101路,以及新乐专1路、机场专1路。“这些线路单程较长,沿途上下车乘客较少。为减少无效停站时间,我们在这些线路率先推出‘响应式公交’服务,打破逢站必停规则,根据实际情况灵活运营,提高公交整体运行效率。”石家庄市公交集团党委工作部部长刘艳红说,通过前期测算,“响应式公交”运行时间预计缩短三分之一左右。

新的公交运营模式,给乘客带来更方便快捷的出行体验。家住元氏县的王兰英在市里照看孙女,经常坐1002路公交,她说:“以前乘客少的时候也每站都停,特别浪费时间,现在这样挺好,到站时间早了,回家更快了。”

“‘响应式公交’运营更加灵活高效,每个班次不仅减少了运行时间,车辆进出站、开关门的频次也会降低,大大减少能源消耗,降低运营成本。”刘艳红表示,将根据试运行情况及乘客意见建议,逐步扩大“响应式公交”覆盖范围,以高效便捷的公交服务,吸引更多市民选择公交绿色出行方式。

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